Réservé aux abonnés
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Lire aussi
publié le 24 avril 2023 à 14:57
150 mots
L’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (EASA) vient de délivrer au constructeur aéronautique français et toulousain Aura Aero les “Flight Conditions”, prélude à la mise en vol d’Integral S, le deuxième appareil de la famille Integral.
L’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (EASA) vient de délivrer au constructeur aéronautique français et toulousain Aura Aero les “Flight Conditions”, prélude à la mise en vol d’Integral S, le deuxième appareil de la famille Integral. Grâce à ce document la DGAC (Direction Générale de
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
L’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (EASA) vient de délivrer au constructeur aéronautique français et toulousain Aura Aero les “Flight Conditions”, prélude à la mise en vol d’Integral S, le deuxième appareil de la famille Integral.
L’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (EASA) vient de délivrer au constructeur aéronautique français et toulousain Aura Aero les “Flight Conditions”, prélude à la mise en vol d’Integral S, le deuxième appareil de la famille Integral. Grâce à ce document la DGAC (Direction Générale de l'Aviation Civile) peut désormais délivrer le "laissez passer" permettant à
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
