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publié le 17 septembre 2020 à 16:59
417 mots
Le comité du congrès sur le transport et l'infrastructure a livré son rapport "Conception, développement et certification du Boeing 737MAX" le 16 septembre 2020. Il mentionne clairement que Boeing et la FAA partagent la responsabilité du développement et de la certification finale d’un aéronef dangereux.
Le rapport de 245 pages publié le 16 septembre 2020 sur l’enquête réalisé par le comité du Congrès américain sur la conception, le développement et la certification du Boeing 737 Max n'y va pas de main morte aussi bien avec le constructeur aéronautique de Seattle que la
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